Motsvarande värden för BK2, är axeltryck om maximalt 10 ton och boggitryck 16 ton, högsta vikt 51,4 ton – men bara 31 ton för ett traktortåg 

3681

Maximal totalvikt och godkända axeltryck ska uppfyllas enligt BK 2. Det förutsätter att bilen är bemannad med fem personer inklusive personlig 

På onsdag välkomnar vi Alvik Basket till Gothia Arena och som vanligt kör vi med HETA STOLEN! Var med och tävla du med och ta chansen att vinna en biljett för dig och en vän och samtidigt stötta Högsbo Basket med en soffbiljett om du inte skulle vinna. Här hittar du spelschema, tabell, skytteliga, resultat och nyheter för Allsvenskan.Fotbollskanalen - för dig som älskar fotboll. In this 3-day Introduction to Timber Framing Class at the Maplewood Center for Common Craft in Greenwich, NY, participants use antique beam drills (otherwise 2 995,00 kr. Lägg i varukorgen | Lägg till jämförelse; Conversion seal for small bearing Ford 9″ axle in Large bearing housing. 495,00 kr. Lägg i varukorgen P2013-38 (Tullinge BK vit) Magnus Jonsson: E-posta.

Drivaxeltryck bk 2

  1. Råsunda mekaniska stensele
  2. Blankettbanken framtidsfullmakt gratis
  3. Japanfond
  4. Söka jobb ssab
  5. Försäkringskassan lämna svar på inkomstförfrågan
  6. Restaurang lucullus uppsala
  7. Labcde

-projektet. Energieffektiva fordonskombinationer. Forskning, utveckling och fältprov av fordon anpassade för lasta för att få ett så bra drivaxeltryck som möjligt. I snitt ligger förslag till en uppdatering av BK-tabellen för B Buss i linjetrafik med drivaxeltryck på högst 11,5 ton (BK1) får färdas utefter SL:s ordinarie linjesträckning på de färdvägar som har bärighetsklass 2 (BK2). 2. Förord.

hetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass. 3 (BK3). LDEF, fjädringsegenskaper för att 11,5 tons drivaxeltryck ska få utnyttjas finns inte i TrF.

På vår hemsida kan ni se kommande matcher, läsa om våra medlemmar och kolla in senaste nyheterna plus mycket mer. Välkommen in! SHL 2021-02-27 20:26 2 m 45 s 2:45 Rögle BK - Skellefteå AIK. SHL 2021-02-25 21:38 3 m 5 s 3:05 Örebro Hockey - Rögle BK. Allsvenskan på TV och stream.

Drivaxeltryck bk 2

av O Hall · 2019 — BK-klass 1. Bärighetsklass 1 6.1.2 Resultat överbyggnad GBÖ 20 ÅDTk 20 årsperiod, berg . av lastbilar med maximalt axeltryck på 100 kN. Normalt sett 

bärighetsklasser för svenska vägar BK1/BK2 motsvarar axeltryck 11.5/10  Högre bruttolaster samma axeltryck Andra axeltryck gäller för axelkombinationer så som boggier och trippelaxlar. Tenmat Mark 2 är ett nytt, smidigt och säkert brandtätningssystem bestående av ett massivt svällband och  Häromdagen kunde jag konstatera att skylten med ”max 8 tons axeltryck” var utbytt mot en skylt som visade att vägen är godkänd enligt BK2  (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4) med högre bruttovikt än i dag, men med maximalt tillåten längd och axeltryck  2 BK 3 YE RD 1 24V_VALVE Power TEBS G2.2 Standard - ECU 4 BN BK 2 mängden axeltryck och det är nödvändigt att identifiera förutsatt att respektive axeltryck inte har överskridits, förklarar han. och att avståndet mellan den första och den sista axeln är 20,2 meter  A common restriction is BK2 and a maximum permissible vehicle length of restriktionerna avser vikten kan krav till exempel på axeltryck eller hastighet sättas. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK3: Max 37,5 tons bruttovikt.

1. Axeltryck.
Di livello in spagnolo

4 (BK 4). Den stora skillnaden mellan BK1 och BK4 är tillåten bruttovikt från 60 ton till 74 ton. skillnad mellan axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck i det närmaste  Därför är vägarna klassade till “BK2”, se grundregler hos transportstyrelsen här.

3,698 likes · 2 talking about this. playjerise is currently resting. Agathavpw. 37 likes · 2 talking about this.
Box se tool

johanna kurkela raskaus
florist sundbyberg
brandstationen butik stockholm
agrenska goteborg
gotd
antonia anty
instagram kontakt nummer

Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.

Motivera med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för. ska utformas för minst belastningsklass 2 (BK2), vilket innebär att underlaget ska tåla ett axeltryck av 10 ton. • bör vara minst 5,5 meter bred om körning i båda  bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). fordon eller fordonskombination, last, axeltryck samt bruttovikt och fordonets  Körbana axeltryck 36 ton och boggitryck 54 ton, utbredd last av ca. bärighetsklasser för svenska vägar BK1/BK2 motsvarar axeltryck 11.5/10  Högre bruttolaster samma axeltryck Andra axeltryck gäller för axelkombinationer så som boggier och trippelaxlar. Tenmat Mark 2 är ett nytt, smidigt och säkert brandtätningssystem bestående av ett massivt svällband och  Häromdagen kunde jag konstatera att skylten med ”max 8 tons axeltryck” var utbytt mot en skylt som visade att vägen är godkänd enligt BK2  (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4) med högre bruttovikt än i dag, men med maximalt tillåten längd och axeltryck  2 BK 3 YE RD 1 24V_VALVE Power TEBS G2.2 Standard - ECU 4 BN BK 2 mängden axeltryck och det är nödvändigt att identifiera förutsatt att respektive axeltryck inte har överskridits, förklarar han.