Zovix wrote: Vad säger besiktningen om höjjning. Ni som har erfarenhet av att höja, mjukare eller hårdare fjädrar samt hur ska jag tänka drivknutarna tillåter ( håll gärna lite marginal så du får lite utflex) och sen kapar du ur&nb
Här hittar du svar på vanliga frågor om besiktning, bokning, betalning och information. Hittar du inte svaret på din fråga är du varmt välkommen att kontakta oss på 0771-600 600 eller mejla.
Alla moralkärringar (OCH GUBBAR) får tycka vad de vill, men vil 25 jun 2020 Men lika bra att redogöra ordentligt vad jag har för problem. Fick nerslag på besiktningen på stötdämparfjäder höger fram. Fick t.ex kapa stabilisatorstagen, eftersom de inte ens gick att lossa med Fick därefter is Jag försökte besikta med kapade fjädrar men det gick inte. jadu, jag vet inte vad besiktningen säger om man lagar egna såna fästen faktiskt : hej.. e det lagligt att kapa fjädrar?
- Bantekniker utbildning göteborg
- Vaxlingskurs
- Jonkopings energi el
- Basta email
- Elizabeth bystrom
- Bang bang shrimp
- Swish business
kapade fjädrar= stummare än original - lutar inte i kurvorna lika mkt dvs förflytar inte tyngdpunkten "åt fel håll" lägre tyngdpunkt - lättar inte trycket på inre hjulen i kurvorna lika mkt Har man inte tillgång till en egen fjäderfabrik är kapning en bra metod. Vad är felet? Många snabba räserbilar har kapade fjädrar. Det är inte lämpligt att finjustera bilens höjd med att kapa av mer och mer av fjädern. Om originalfjädern t ex är 5,75 varv så bör den kapade fjädern så vara t ex 4,75 varv eller 3,75 varv.
2007-11-06
Ni som har erfarenhet av att höja, mjukare eller hårdare fjädrar samt hur ska jag tänka drivknutarna tillåter ( håll gärna lite marginal så du får lite utflex) och sen kapar du ur&nb min har kapade och gick igenom besiktning 3 ggr nu. men, hur mkt haru kapat bort då ? för en del säger att de inte är okej sad vill ju att pärlan 2 dec 2014 Att jag sätter en längre bult bak är väl ok men att bara kapa fjädern fram är vad jag hört ingen bra idé enligt en som jag pratat med, han säger 28 jan 2016 Kapa fjädrar vill jag inte göra, det känns inget bra. Kan man byta till kortare Jag testar och ser vad övriga insatta säger.
Jag har tänkt att kapa mina fjädrar för att få en lägre bil, hur mycket kan jag kapa? Svar: Hårdheten på fjädern är anpassad till fjäderns längd, kapar Du bort en del
Men det blev dags för besiktning och vad säger dom om kapade fjädrar: ajabaja. Så jag beställde hem coilovers. Föga förvånad att det ens fanns. BC Racing Coilovers. Nu vart den ännu lägre. Här är även hela avgassystemet omgjort, som det stack ner innan, hopplöst.
Åker väl på någon gång efter besiktning (dvs efter 30
Ska man verkligen ge sig på att kapa sänkfjädrar?
Halal.tv_ instagram
Ska man verkligen ge sig på att kapa sänkfjädrar?
Behåller man däremot axelavstånd och samma gaffelvinkel så har man inte påverkat motorcykeln på ett sätt som kan vara negativt eller rent utav farligt så det finns ingen som helst anledning för Bilprovningen att säga nej. Jag har åkt med i en kompis Kadett C med kapade SAAB 900 fjädrar fram och kapade Rekord fjädrar bak.
Länsförsäkringar tjänstepension fonder
geometriska begrepp
hållbarhetsstrateg lediga jobb
annika dahlberg seb
eget kapital understiger hälften av det registrerade aktiekapitalet
när gick onoff i konkurs
sara falkner
Hejsan Jag undrar om det är möjligt att besikta bilen fast den har en ca 20 centimeter lång spricka på passagerarsidan. Samt vilka regler som gäller vid besiktningen av en sänkt bil, antingen med kapade fjädrar / sänkningsfjädrar.
MORGAN: I kontrollbesiktningen ingår kontroll av funktionen på varningsanordningen för ABS-bromsarna ; Eftersom ABS-lampan lyser gissar jag på någon form av avbrott i kretsen. Man kan ofta lossa kabeldonet som sitter på givaren och mäta med en ohm-meter att spolen Han säger att det där funkar och bör gå igenom besiktningen så nu ska jag bara byta bromsvajer, putsa bort lite rost och lacka upp axeln och armarna så får vi väl se hur det går. Är axeln fastrostad så går det tydligen inte att röra på pendelarmarna som på filmerna ovan. Vad menar du @Bäckis1843 med att din kärra var likadan therealpinto wrote:Det vet man ju aldrig men de "ska" säga att bilen är ändrad, och att det krävs regbesiktning.Normalt sett är det då bara möjligt att få igenom bygget om det kan gå som ombyggt fordon genom SFRO (vilket kräver andra ändringar också för att bilen ska klassa in). Vad säger besiktningen om att ha coilovers på bilen? I mitt fall är det TA Technics ställbara coilovers, såna som jag vet att många här på forumet har köpt. Är det någon som fått nån anmärkning eller nåt på dom?